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關(guān)于冠航

杭州冠航機(jī)械頂升工具綜合服務(wù)供應(yīng)商

液壓千斤頂是如何精準(zhǔn)頂升起鐵路橋梁的

在電動(dòng)類起重設(shè)備的沖擊下,手拉葫蘆的使用次數(shù)和出現(xiàn)場合逐漸變少,但是在毫米級別的吊裝作業(yè)中依然能顯現(xiàn)出它的優(yōu)勢,千斤頂亦是如此。在某鐵路特大橋鋼橫梁吊裝作業(yè)現(xiàn)場,技術(shù)人員就用4臺10噸重的液壓千斤頂頂升起重達(dá)276噸的單榀鋼橫梁,而千斤頂成功的將鋼橫梁對位精度控制在了5毫米以內(nèi)。

在大型橋梁吊裝作業(yè)現(xiàn)場,受地形、電源、空間等條件的限制,鋼橫梁吊裝作業(yè)面臨著難度大,責(zé)任更大的狀況,施工現(xiàn)場需要先使用千噸級履帶吊將鋼橫梁起吊。當(dāng)?shù)醣坌D(zhuǎn)擺正至韓原鐵路正上方時(shí),四組纜風(fēng)繩工人通過收、伸纜繩,及時(shí)調(diào)整吊裝作業(yè)。

而技術(shù)人員在使用液壓千斤頂頂升對準(zhǔn)鋼橫梁構(gòu)件時(shí),并不是盲目頂升,他們需要依靠智慧化監(jiān)控系統(tǒng),快速分析出吊裝角度、速度、牽引力等數(shù)據(jù),確保初次對位精度控制在20毫米以內(nèi)。隨后,依托臨時(shí)滑動(dòng)支撐裝置,以及4臺10噸重的千斤頂,進(jìn)行毫米級距離微控,實(shí)現(xiàn)鋼橫梁精準(zhǔn)落位,之后再進(jìn)行焊接工作。


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